A Fórmula Renault é uma das principais categorias do automobilismo mundial. Tem campeonatos nacionais na Inglaterra, Itália, Alemanha e França, entre outros países. A partir de 2002, a categoria começou a ser disputada também no Brasil, trazida pelo empresário e ex-piloto Pedro Paulo Diniz, que já conhecia a Fórmula Renault na Europa. "Senti que havia espaço no automobilismo brasileiro para uma categoria moderna, de custos acessíveis, de forma que os jovens talentos não precisassem deixar o país tão prematuramente para desenvolver sua carreira", explica Diniz.
A Fórmula Renault utiliza chassis na marca Tatuus, uma fábrica italiana com grande prestígio na produção de carros de competição. O motor usado na categoria é derivado do Clio RS de 2 litros, com 4 cilindros e 16 válvulas, vendido no mercado europeu. Tem potência estimada em 183 cavalos, mas em 2004 desenvolverá perto de 200hp, em virtude de mudanças no sistema de gerenciamento eletrônico. Com isso, os carros da categoria devem desenvolver velocidades próximas dos 250km/h.
A categoria terá uma nova cara nesta temporada. A partir da terceira etapa, marcada para o dia 30 de maio em Brasília, a Fórmula Renault Brasil usará um novo pacote aerodinâmico que, além de garantir um visual mais moderno ao carro, vai melhorar o fluxo de ar para o motor e ajudar no aumento da potência. As mudanças foram feitas nas laterais e na carenagem do motor. Também farão parte do novo pacote pequenos defletores atrás das rodas dianteiras.
A Fórmula Renault Brasil tem quatro campeonatos diferentes: o de pilotos, de equipes, de organização e imagem e, a partir de 2004, o de Novatos - algo que não acontece em outros países. Com isso a categoria passa a ser mais atraente para os próprios pilotos, e também para os patrocinadores.
O campeão da Fórmula Renault Brasil ganha uma temporada na Inglaterra, e o melhor novato vai receber mais de R$100 mil em incentivos para continuar na categoria. Além de receber um troféu de campeão, o piloto não precisará pagar inscrição para nenhuma das provas do ano seguinte, e ainda receberá pneus, combustível e manutenção periódica dos motores de graça.
O atual campeão da Fórmula Renault é Allam Khodair.
Novidades da Temporada:
A
nova carenagem vai melhorar o fluxo de ar para o motor. O ar mais limpo e o novo
sistema de gerenciamento vão aumentar a potência dos Fórmula Renault de 180 para
quase 200 hp. 
O
novo kit aerodinâmico traz novidades nas laterais do carro, e pequeno defletores
atrás das rodas dianteiras